轮胎的质量问题主要包括以下几种：
胎面或侧向部位出现凹陷或崩塌现象。原因可能是胎体窗布搭接宽度大于标准，反包布端点折叠，或在出现周向凹陷的部位，圆周方向呈不规则状态，这些均可能判定为制作不良。
子口断裂：通常与钢丝材质、胶品质、施工工艺有关。
胎侧或胎面某处开裂：原因可能是轮胎材料分布不合理、胎坯过度喷涂或低气压碾压。
胎面、胎侧部分结合处断裂：原因可能是接头部位有异物、成型时搭接位置或方式不正确、接头部位没有压实等。
撕裂：在正常气压或行驶中受异物小刮蹭下轻易撕裂或划开，原因可能与材质或加工工艺有关。
鼓包：
轮胎胎肩或胎侧受到撞击造成鼓包，影响轮胎使用性能，严重时可能导致爆胎。鼓包通常判定为人为损坏，除非新胎刚装上就出现鼓包。
橡胶老化是不可避免的现象，老化严重的橡胶会失去原有韧性，容易发生爆胎。老化的原因与日常使用环境如温度、路面铺装情况、日照时长等有关。
花纹磨平后，轮胎丧失排水能力，在湿滑路面上容易发生水漂现象，增加撞车风险。一旦花纹磨平，需要更换轮胎。
趾口是轮胎与内胎连接的部分，一旦开裂，可能导致漏气。趾口开裂的原因可能是轮胎胎边割破、撞击破损或橡胶退化。
胎侧部位出现径向或周向凹陷，原因可能是钢丝圈松散、胎圈口偏窄、月台圈弯曲、安装操作不当等。
轮胎受到外力（如撞击、刺穿）作用，可能导致严重破损和爆胎。
轮胎各部分磨损不均匀，可能是由于车轮定位不良、轮胎充气不足等原因造成。
轮胎着地部分两侧呈凸状磨损，周边呈波纹状磨损，说明减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损严重。
车辆与硬物发生冲撞后或在瘪胎状态下行驶，轮胎橡胶层可能受到严重划痕，影响密封程度，导致漏气或破裂。
建议车主在发现轮胎质量问题时，及时到专业维修点进行检查和维修，以确保行车安全。同时，定期检查轮胎气压和磨损情况，按照国家标准进行充气，避免超负荷或超速度行驶，以延长轮胎使用寿命。
