在选车时几乎无人注意到轮毂的工艺，只要是铝合金材质就可以了。对于轮毂的铸造和锻造也比较陌生，就是因为这一字之差，性能和价格相差甚远啊。那么两者存在着那些差异呢？
怎样区分呢？一般来说重量轻的就是锻造，重的就是铸造的。关于轮毂的参数是繁多的，只能用说明书去了解了，比如材质有铝合金、铝镁合金，表面有镀银和镀铬等等。
铸造工艺有着悠久的历史，比如古代将金子融化后倒入模具降温后就成为了元宝等铸造品。其实轮毂也是将液体金属浇铸到模具空腔中，用现代工艺冷却凝固后再进行加工。
而锻造是利用专用锻压机对轮毂的半成品进行机械施加压力，使其变成预定形状和设计尺寸的加工方法。由于锻造过程没有使材料高温融化，所以增加了成品的机械强度。
锻造和铸造哪个更好呢？是各有千秋的，锻造虽然价格昂贵刚性超强，但是也有脆弱之处在受到强烈撞击时容易断掉，而铸造的只会变形弯曲有一定的韧性。
锻造轮毂工艺好价格高适合豪车和改装爱好者，我们也不要过分的去追求“锻造”这两个字，因为小众品牌的很容易变成“断造”，要换就购买品牌才会安全。对于普通家用车铸造铝合金材质的就已经够用了。
所以，在一定程度上，铸造轮毂因为工艺问题，有韧性，是不容易断裂的。
