车损达到以下情况可以报废:
当车辆整体损毁无法修复,或者能修但价格超过车辆实际价格时,可以认定为报废车辆。
例如车架、保险杠、A/B柱等救命通用件受损,或者发动机和变速器出现严重问题时,建议直接报废。
保险公司通常会根据修理费用是否达到或超过车辆价值的60%来决定是否报废车辆。
出交通事故后,若车辆达到一定损坏程度或技术状况显著下降无法修复,或者严重损坏到无法通过常规修理手段恢复正常行驶和安全性能,以及技术状况无法满足现行机动车安全技术国家标准,应当报废。
对于非营运的小、微型汽车,行驶60万公里会被引导报废。
超过15年的车辆,每半年年检一次,年检不合格则报废。
即使经过修理,若仍无法满足我国机动车安全法规要求,或者排放的尾气不符合相关国家标准,也会被认定达到报废标准。
这种情况下,车辆会被强制报废。
综合以上情况,车损达到70%以上且无法修复,或者维修费用超过车辆价值的60%,或者符合其他上述条件时,应当考虑报废车辆。具体报废操作还需与保险公司和当地机动车管理部门协商并遵循相关法规。